有一种破防开云体育，是保住了份工，却保不住电鸡。

今天呢，推测好多打工东说念主放工后，无法如常在地铁口骑着爱车回家。

因为…唉，我方看吧，都是上昼拖走的。

｜图源：社群

据宽恕网友统计，咫尺发现的整治区域，包括但不限于：荔湾西塱、海珠沙园、白云太和、增城新塘等。

拖车空荡荡来，满当当走，何况不啻两三台。

啊这，广州为啥突击整治电鸡？还是全城会剿？

全城会剿电鸡，重心整治地铁站口

其实是千真万确的。

据广州河汉发布音书，下周一（5月26日）起，广州将在全市重心地铁站口临近，开展交通环境蚁合整治活动。

主要针对三种违法活动：

违停且妨碍通行的电鸡，径直拖走！

摩电罪人营运围堵拉客活动，严厉打击！

无牌、装璜号牌、罪人改装的电鸡，一律查处！

违停且妨碍通行的电鸡，径直拖走！

摩电罪人营运围堵拉客活动，严厉打击！

无牌、装璜号牌、罪人改装的电鸡，一律查处！

不再是，她逃他追她插翅难飞，而是，站着不动也会被握捕。

但凡 地铁口临近乱停放乱堵路，电鸡会被径直拖走，需要按照现场有关样貌，自行前去交警大队/拖车场提走爱车。

前提是，车辆有执照，要佩戴身份证/行驶证/购车发票等。

但凡 挑升装璜号牌/无牌/使用假牌假证，电鸡会被一律查处，惩治力度更为毅力。

按照情节轻重，处以 200-500元罚金；

思要拿回车辆，在交警12123的app提交请求，按照历程领导，带着 身份证、行驶证、购车发票到指定地点处理。

如若是无牌电鸡，无法线上办理，需自行前去本区交警大队筹商。

是以说，车牌/行驶证丢失的电鸡骑士，快马加鞭补上，别存幸运心扉。

此次雷霆活动，将摄取「路面整治+停放查处」双管都下，不开也会被握。

逃也逃不掉，避也避不开。

搞的还是突袭，全全国都以为下周执行，还思着安稳固稳过完这周。

收尾！收尾！违法车子全都拖走，留住牛马风中凌乱。

“东说念主又老钱又无，良伴又走佬，电鸡又保唔到，唉...”

｜图源：社群

地铁口电鸡问题，有多毒手？

事实上，广州并非初度对电鸡下狠手。

针对其出台的策略，多到数不外来，房产君曾经屡次跟进。

区别于过往的动态整治，此次，重心在于停放步骤和执照看制，筹画性会更强。

之是以出现这一举措，其实不难认知。

数据裸露，广州这座超大城市日均“电鸡”骑行量达690万东说念主次，成为管制市民“临了一公里”出行的通勤刚需。

但是，跟随车辆数量连接激增，情况运转差别劲，十分差别劲。

险些通盘地铁站口/公交站台，临近塞满占说念违停的电鸡，行东说念主只可从马虎钻过。

你望望，这种局势是不是很！熟！悉！

车陂南站，塞塞塞，塞到连红底通知都被集体无视。

香雪站，路的两侧摆满电鸡，路的中间开满电鸡，东说念主行说念？鸡行说念？谁说得准。

地铁口呢，还有几位摩的阿叔，见东说念主就猛猛招手。

依稀间，差点以为是郭富城专场，在练《对你爱爱爱不完》。

官湖站，电鸡都在马路邂逅，不管开着，还是停着，车在哪路就在哪。

大沙东站，驾驭共事库库吐槽，路底本就窄，分享单车+电鸡径直堵死。

每天的上班路，都得翻阅万千电鸡海，能力走到地铁口。

石围塘站，临近繁密小区+茶叶市集的加成，果真莫得跟你开打趣。

每天的上班通勤路，宛如一场车展，九号/小牛是最帅的，抗拒来战哈哈。

总有好汉剑走偏锋，电鸡停在哪，舞台就在哪。

龙归站，地铁口正对小吃街，外卖多门客多店家多，岑岭技术径直堵疯！

员村站，比拟之下还挺眉清目秀，都停在指定区域，仅仅泊车位置不算多。

嗯，电鸡也得抢车位，否则过劲气大，挪20部车，总能挤出位置。

科韵路站，自地铁站口登程，至公交站台，哪哪都能拍出电鸡围城的效劳。

以为找角度？不，是连落脚的方位都找不到。

这些电鸡乱象，细目不啻出当今上述方位，也绝非单一群体的事情。

当中，要说制造乱象最多的，好多东说念主的谜底都会优先指向：无牌电鸡。

因为无牌，是以堂而皇之地闯红灯、占用活泼车说念、惹事逃跑，不怕被握。

因为无牌，是以堂而皇之地改装、超速行驶，被握也不在乎，归正车低廉。

但这回，推测没那么浅陋了。

广州的电鸡困局，宜疏不宜堵

看到作恶电鸡被处罚，好多东说念主会率土同庆，因为生存在广州，即便再赋予，也很那不受电鸡的影响。

在广州，电鸡领有最高路权，应该没什么东说念主会否定。

的确安份行驶在非活泼车说念上的电鸡仅仅少数，大部分都会出当今东说念主行说念、活泼车说念、高架、地说念等一切能走的路上。

这种解放度，也促使一句话的出身：电鸡系广州独一嘅出息。

虽是打趣，但不无道理。

一方面，《2024年广州市交通发展年度讲演》裸露，电鸡（电动自行车）的日均出行量903万东说念主次，排在通盘出处事貌之首，致使是公交客运量的4倍。

另一方面，畛域2024年底，广州市电动自行车的上牌总量约576万辆，同比加多高达28%，当中还不包括无牌、假牌车。

按照广州市2024年常住东说念主口打算，广州千东说念主电动车领有量高达303辆，领有电鸡的家庭比例高达约74%，其中约3成领有2辆及以上。

什么主张？

寄予，广州地铁是出名的流量王者，咫尺电鸡量径直超了一截，“羊城”变“鸡城”的譬如鼎新，并非打趣。

加以，全运会行将到来，电鸡满城乱窜/乱停的广州，透顶是无法容忍的。

整顿电鸡乱象，大势所趋。

但是，一刀切并不行取，弘大的电鸡雄兵当中，不乏踏牢固实的街坊。

接送孩子、上班通勤...都是住户生存刚需，怎样衡量当中力度，亦然值得计划的事情。

那么，公共合计广州电鸡围城的问题出在哪呢，你是“保鸡派”还是“禁鸡派”？

接待留言议论。

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