近日，别称货车司机发视频称，我方运输橘子经过浙江台金高速涌泉收费站时，责任主谈主员拒却让其走农家具绿色通谈。客岁12月30日，台金高速公路临海市区中心所责任主谈主员证明事情属实。其时司机在僵握一个小时后，因客户催促，交了999元通行费驾车离开。对于难免费的情理，责任主谈主员示意：“（橘子）大部分是不清新的，不相宜国度‘绿通’的要求，况且橘子是送到罐头厂作念原材料的，不是到阛阓售卖，亦然不享受‘绿通’的。”

　　从责任主谈主员的回复看，收费站之是以对运橘子收费，关键的情理是判定橘子不清新，至于这种不清新，并莫得具体的举止，仅仅一种主不雅上的不雅感。从关联视频看，责任主谈主员先是质疑橘子齐是烂的，在被司机回怼这是黑斑后，才改口称其不清新。次要的原因则是这批橘子不是径直拿去售卖，而是要拿去作念罐头。让东谈主不明的是，什么技艺农家具是否能走绿色通谈，还要看后续的用途了？按这个逻辑，拿去作念薯条的土豆、拿去作念番茄酱的番茄也弗成免费了？

　　事实上，对于农家具什么情况下能走绿色通谈，关联部门依然有了巨擘解答：交通运输部、国度发改委、农业农村部等四部委，曾在2022年衔尾下发《对于进一步升迁水灵农家具运输“绿色通谈”战略劳动水平的见告》（交办公路〔2022〕78号），对哪些农家具能走绿色通谈、奈何判断农家具相宜水灵举止过甚他事项作了明确。简单来说，车辆走“绿通”、享受免收通行费待遇，取决于三个条目：一是所运输的农家具必须在品种目次内；二是必须闲静水灵的举止；三是所运输的农家具必须占车辆载重或货箱容积的80%以上。

　　对于何为清新蔬菜，上述见告给出了判断依据，具体为“蔬菜叶片或其他可食用部位具有一定的光芒和水分，莫得发生萎蔫征象”且要充分洽商夏令运输历程中的影响等要素。至于何为清新生果则莫得给出具体举止。从知识判断，铩羽的生果当然不属于清新生果，品相不好的生果也不就是铩羽生果。而生果在骨子运输历程中，很难作念到一个也不坏，这个技艺，仅能因为存在个别未必少数比例的烂果，就判定整车生果不是水灵农家具吗？谜底赫然是辩白的。

　　从关联轨制蓄意看，农家具绿通战略校服了宽厚审慎原则，以尽可能保证更多的农家具运输者过甚背后的农户从中受益。除了前文说起的判定清新蔬菜时要洽商夏令等气温影响外，还对车辆载重作了从宽认定，洽商到称重建造可能出现的合理纰缪，王法“对车货总重超限超载幅度未跳跃5%的水灵农家具运输车辆开云体育，比照整车正当装载车辆践诺”。此外，去皮、去叶、清洗、分割等粗（初）加工的目次内水灵农家具，也能平方享受“绿通”战略。由此可见，要是对目次内的农家具在是否清新这一问题上吹毛求疵，暗里加码，无疑有违农家具“绿色通谈”战略的制定初志和本意。 □ 胡一刀